2020年4月8日，美国商务部发布公告，应美国企业Briggs & Stratton Corporation提交的申请，对原产于中国的进口排量为99cc～225cc的垂直轴发动机及其零件（Vertical Shaft Engines Between 99cc and Up To 225cc）启动反倾销和反补贴立案调查。涉案产品在美国海关税则号8407.90.1010、8409.91.9990、8433.11.0050、8433.11.0060、8424.30.9000、8407.90.1020、 8407.90.9040、8407.90.9060下。

　　此次双反调查的涉案产品具体为汽油动力、火花式点火、单缸或多缸、风冷，且最小排量为99立方厘米（“cc”）、最大排量为225cc的垂直轴发动机及其零部件。涉案产品为火花点火式非公路用垂直轴发动机，无论该发动机是制成品还是半制成品，无论其是组装的还是未组装的，该发动机主要用于手提式割草机。通常，具有这种排量的发动机所产生的总功率为1.95～4.75千瓦。

　　申诉方声称，原产于中国的进口排量为99cc～225cc的垂直轴发动机及其零件在美国的销售价格低于正常价值，并且存在政府补贴（补贴项目包括：（1）政府低于合理回报为垂直轴发动机生产商提供土地、电力、动力煤、水力，以及未锻轧铝、生铁、热轧钢材等原材料；（2）政府为小型垂直轴发动机生产企业提供的政策性贷款、指导性债务重组、出口买方信贷、出口卖方信贷等各种优惠贷款，（3）对外贸易发展基金资助、出口援助补贴、发展著名出口品牌和中国世界顶级品牌的中央政府补贴、淘汰过剩产能/工业的补助金、国家重点技术改造基金等国家赠款，（4）减免高新技术企业所得税、内资企业购买国产设备的所得税抵免、政府“企业所得税法”下的所得税计划、进口设备免征增值税和进口税等税收优惠政策）。从而对美国国内产业造成实质性损害，因此申请对其征收反倾销税和反补贴税。在立案公告中，美国商务部预计中国涉案产品的倾销幅度为457.52%～541.75%，补贴率超过2%。

　　据美国商务部统计，2017～2019年，美国自中国涉案产品的进口量分别为68.21万台、102.40万台和67.41万台，进口额分别为4759.87万美元、6685.86万美元和4363.12万美元。从上述数据可以看出，2018和2019年，美国自中国涉案产品的进口量同比分别增长50.1%和下降34.2%，进口额同比分别增长40.5%和下降34.7%。

　　根据相关法律程序，美国国际贸易委员会（ITC）将于2020年5月4日对原产于中国的进口排量为99cc～225cc的垂直轴发动机及其零件作出反倾销和反补贴产业损害初裁；若认定对美国国内同类产业造成了实质损害，美国商务部将分别于2020年6月11日和8月25日作出反补贴初裁和反倾销初裁。

（编译自：美国商务部网站）

（王珊珊 编译）